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      徠卡ScanStation P50在橋梁檢測及維護(hù)項(xiàng)目中的應(yīng)用

      日期:2025-05-05 18:39
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      摘要:徠卡ScanStation P50在橋梁檢測及維護(hù)項(xiàng)目中的應(yīng)用中國是斜拉橋分布*多的國家,在斜拉橋的組成結(jié)構(gòu)中索塔承受著*為重要的責(zé)任,在長期的橋梁維護(hù)、檢測中,對索塔的保護(hù)也成為了*重要的項(xiàng)目之一。某市路橋維保公司對索塔采取的保護(hù)措施是在索塔周圍加固一層鋼板

      徠卡ScanStation P50在橋梁檢測及維護(hù)項(xiàng)目中的應(yīng)用

      中國是斜拉橋分布*多的國家,在斜拉橋的組成結(jié)構(gòu)中索塔承受著*為重要的責(zé)任,在長期的橋梁維護(hù)、檢測中,對索塔的保護(hù)也成為了*重要的項(xiàng)目之一。某市路橋維保公司對索塔采取的保護(hù)措施是在索塔周圍加固一層鋼板,目的就是保護(hù)索塔不發(fā)生裂縫等危險(xiǎn)。而鋼板的大小位置決定于索塔的尺寸,對索塔的測量工作就成為了項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵。

      項(xiàng)目難點(diǎn):
      常規(guī)測量方式有卷尺、全站儀等方式,其中卷尺屬于接觸測量,在索塔測量時(shí)需要搭設(shè)腳手架,因此具有工期長、成本高的特點(diǎn);使用全站儀測量則具有瞄點(diǎn)困難的不足,若想反映索塔的整體狀態(tài),也相當(dāng)困難。

      解決方案:

      徠卡ScanStation P50解決方案具有操作簡單、點(diǎn)云精度高的特點(diǎn)。外業(yè)操作僅需徠卡P50和腳架即可完成,不需要其他任何附件;1km長距離掃描功能,可獲得更遠(yuǎn)、更**的點(diǎn)云數(shù)據(jù);內(nèi)置雙軸實(shí)時(shí)補(bǔ)償系統(tǒng)提供測繪級(jí)補(bǔ)償精度;Cyclone、CloudWorx、Cyclone 3DR等專業(yè)后處理軟件,點(diǎn)云處理更方便,成果更豐富。

      項(xiàng)目實(shí)施過程:
      1、數(shù)據(jù)采集
      使用徠卡P50掃描獲取索塔尺寸。根據(jù)對現(xiàn)場勘察確定了設(shè)站位置,然后在預(yù)設(shè)位置架設(shè)徠卡P50掃描儀,設(shè)置參數(shù),點(diǎn)擊開始作業(yè)。采集的數(shù)據(jù)在Cyclone中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拼接,外業(yè)掃描2個(gè)多小時(shí),內(nèi)業(yè)拼接僅需10分鐘,就完成了大橋整體的點(diǎn)云獲取任務(wù)。

      圖1 京杭運(yùn)河大橋

      圖2 掃描完整點(diǎn)云圖

      圖3 京杭運(yùn)河大橋索塔點(diǎn)云圖

      2、平面圖繪制
      通過CloudWorx軟件在CAD中瞬間打開海量點(diǎn)云,并在點(diǎn)云適當(dāng)位置切片,完成索塔橫截面的繪制工作。CloudWorx具有的截面擬合功能,可以通過云的分布自動(dòng)生成*為貼合點(diǎn)云的截面圖,減少人工繪圖造成的誤差影響。

      圖4 在CAD中打開橋梁點(diǎn)云
      徠卡ScanStation P50在橋梁檢測及維護(hù)項(xiàng)目中的應(yīng)用
      圖5 索塔切片與截面圖

      3、平整度檢測
      Cyclone 3DR具有平整度的分析功能,可以根據(jù)點(diǎn)云定向的檢測索塔表面的平整度,從而可以更**的了解索塔表面真實(shí)狀況。從索塔各面分析結(jié)果來看,正面平整度好,無凸出、凹陷等**狀況;側(cè)面狀況較差。

      圖6 索塔正面平整度分析

      圖7 索塔側(cè)面平整度分析

      經(jīng)過軟件整體分析后,可以在CAD進(jìn)行測量實(shí)現(xiàn)墻面凸出/凹陷的定量分析。通過不同高度的截面測量結(jié)果顯示,距離索塔橫梁2m高側(cè)墻面具有2cm左右的凸起。2cm凸起,足以對項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)生嚴(yán)重阻礙,從而對施工工期、施工質(zhì)量等產(chǎn)生影響。

      圖8 定量分析凸起狀況

      4、鋼板裁剪與安裝
      從徠卡P50掃描的點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以直接獲取索塔尺寸信息和截面圖,進(jìn)而設(shè)計(jì)加固鋼板的大小尺寸。另外還要根據(jù)斜拉橋的受力狀況,計(jì)算得出適當(dāng)?shù)奈恢靡约庸啼摪濉?br>
      圖9 模擬效果圖

      結(jié)論:
      1)徠卡P50不僅具有120m、270m測量模式,而且兼具570m、>1km兩種長距離作業(yè)模式,可以獲取高精度的遠(yuǎn)距離點(diǎn)云數(shù)據(jù),得以獲取更加**的橋梁點(diǎn)云,保證了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的后期應(yīng)用。

      2)設(shè)備架站在橋面上時(shí),由于車輛行駛產(chǎn)生的橋面震動(dòng),設(shè)備也會(huì)隨之產(chǎn)生震動(dòng)。而通過徠卡P50的實(shí)時(shí)雙軸補(bǔ)償功能,可以消除震動(dòng)對點(diǎn)云的影響,從而不影響結(jié)果。

      3)通過徠卡P50獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù),不僅可以繪制索塔截面圖;還可以計(jì)算表面平整度,以檢測索塔的施工質(zhì)量。得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)為三維數(shù)據(jù),使用軟件進(jìn)行逆向建模進(jìn)而設(shè)計(jì)鋼板,為項(xiàng)目的順利進(jìn)行,提供了完整的、可靠的數(shù)據(jù)信息。客戶表示,如果沒有這么詳細(xì)的數(shù)據(jù),裁剪好的鋼板很容易安裝不上,即影響工期又造成經(jīng)濟(jì)損失。

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